Το τρενάκι ξεκινά από απόλυτα κάθετη θέση και συνεχίζει με μια πτώση 121 μοιρών, πράγμα που καθιστά την "διασκεδαστική" διαδρομή από τρομακτική έως επικίνδυνη, για λίγους τολμηρούς λάτρεις του ρίσκου
Ο καύσωνας έδειξε ήδη μια γεύση, από το τι πρόκειται να ακολουθήσει τις επόμενες μέρες που η θερμοκρασία θα χτυπήσει «κόκκινο» για τα καλά και επί σερί ημερών
Έμπρακτη πολιτική βούληση παρέμβαση του ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙ.Π στο Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου - «Άμα δεν υπάρξει σύντομα δράση η υπόθεση του Σιδηρόδρομου Πελοποννήσου τελείωσε...»
«14 χρόνια μετά την εγκατάλειψη της ανακατασκευασμένης με σημαντική δαπάνη γραμμής (100 εκατομ. ευρώ), υπήρχε κατάσταση αναμονής εν όψει εξαγγελλόμενων, κατά καιρούς μέτρων, για σταδιακή ανάταξη κι επαναλειτουργία της, τίποτα…
Βαγγέλης Βλάχος: «Σήμερα υπάρχουν ακόμα τμήματα στον σιδηρόδρομο, όπως ακριβώς ήταν πριν το δυστύχημα» - Παρολίγον σύγκρουση των δρομολογίων Κιάτο - Πειραιάς και Θεσσαλονίκη - Αθήνα
Το τρένο αποτελείται από 100 βαγόνια, συνολικού βάρους 2,990 τόνων, ενώ το μήκος του αγγίζει τα δύο χιλιόμετρα και όπως θα δείτε και στις εικόνες το θέαμα είναι μοναδικό.
Τραγωδία στην Αχαγιά. Αμαξοστοιχία εκσφενδόνισε πεζό κυνηγό, που πετάχτηκε από καλαμιές και δεν πρόλαβε να ακινητοποιηθεί. Επιχείρηση από Αστυνομία και Πυροσβεστική, με διασώστες να βουτούν στον Πείρο. Δικογραφία για ανθρωποκτονία…
Κάμερες ασφαλείας κατέγραψαν την τρομακτική στιγμή που το όχημα έπεσε μετωπικά πάνω στην πλευρά του κινούμενου τρένου το οποίο "μάσησε" το μπροστινό μέρος τους αυτοκινήτου πριν το εκσφενδονίσει.