Βάσιμοι φόβοι εκφράζονται από τους αιρετούς και τους πολίτες της περιοχής Λογκανίκου, Αγόριανης, Πελλάνας κ.λ.π. μετα την απάντηση του υφυπουργού Μεταφορών Γιάννη Μαγκριώτη σχετικά με τους σταθμούς πλευρικών διοδίων στις συνδετήριες οδούς του «Λεύκτρο – Σπάρτη».

Σύμφωνα με την απάντηση του υφυπουργού σε ερώτηση του βουλευτή Θ Δαβάκη «…στη σύμβαση παραχώρησης η οποία κυρώθηκε από τη Βουλή με Νόμο το 2007, προβλέπεται ότι ο Παραχωρησιούχος δικαιούται να εγκαταστήσει πλευρικούς σταθμούς διοδίων σε όποιες θέσεις κρίνει κατάλληλες. Επιπλέον καθορίζεται σαφώς και ο τρόπος υπολογισμού του ύψους των διοδίων τελών στους υπόψη πλευρικούς σταθμούς. Με βάση τα παραπάνω, στο υπόψη τμήμα Λεύκτρο – Σπάρτη θα τοποθετηθούν πλευρικά διόδια στον Α/Κ Λογκανίκου»

Σύμφωνα με την απάντηση του υφυπουργού εξετάζεται η μικρότερη χρέωση στους συχνούς χρήστες των διοδίων.

Οι δημότες της περιοχής αντιδρούν για την επιβολή διοδίων αναφέροντας ότι είναι άδικο και απαράδεκτο αγρότες και άνθρωποι της υπαίθρου να πληρώνουν έστω και λίγα λεπτά κάθε μέρα προκειμένου να μετακινηθούν από το σπίτι στο χωράφι τους. «Θα δούμε σκηνές Γκλέτσου…» λένε οι πιο θερμόαιμοι αν τολμήσουν να βάλουν πλευρικά διόδια.
Οι πιο ψύχραιμοι σημειώνουν ότι οι επιμέρους εγκαταστάσεις όπως είναι ο πλευρικός σταθμός διοδίων στον Λογκανίκο αποφασίστηκαν με τροποποίηση της ΚΥΑ του 2003.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ευρύτερη περιοχή έχει 1000 περίπου κατοίκους την χειμερινή περίοδο και 2000 την θερινή. Πολλοί δημότες Σπάρτης επιστρέφουν στα χωριά της περιοχής για καλλιέργεια των εκτάσεων ενώ ένα σημαντικό ρεύμα κινείται προς Μεγαλόπολη και όμορους Νομούς. Αυτό σημαίνει ότι προκύπτει ένα μεγάλο έξοδο για την κοινωνία αν εγκατασταθεί και λειτουργήσει σταθμός πλευρικών διοδίων μετα τον Λογκανίκο, περιοχή Σκορτσινού μετα το Μοναστήρι Αμπελακίου.

Ο ισχυρισμός του Παραχωρησιούχου ότι δεν θα έχει κέρδη λόγω χαμηλής κυκλοφορίας καταρρίπτεται από τη στιγμή που είναι δυνατή η λειτουργία αυτόματων διοδίων, χωρίς προσωπικό.